Автономний дизельний обігрівач MAR-POL M80950 8 кВт, 12 В / 230 В, із закритою камерою згоряння (бак 5 л, термостат, таймер, пульт ДК)

Автономний дизельний обігрівач 8 кВт, 12 В / 230 В, із закритою камерою згоряння (бак 5 л, термостат, таймер, пульт ДК) — повітряний обігрівач за принципом автомобільного автономного підігрівача, але в переносному корпусі з власним баком і живленням від звичайної розетки: камера згоряння герметично відділена від повітря в приміщенні, кисень для горіння забирається ззовні через впускну трубу з фільтром, а вихлоп відводиться назовні через глушник. У кімнату через теплообмінник подається лише сухе гаряче повітря — без запаху дизелю, без вологи й без чадного газу, які дає відкрита теплова гармата. Теплова потужність 8 кВт за даними виробника з плавним регулюванням; витрата 0,15–0,5 л/год залежно від режиму — бак 5 л дає від 10 годин на максимумі до 30 на мінімумі. Живлення 230 В / 50 Гц через вбудований блок або 12 В від акумулятора чи бортової мережі (15 А). Контролер з дисплеєм: ручний режим, автоматичний за термостатом, таймер запуску й вимкнення; пульт дистанційного керування. У коробці — повний монтажний комплект: труби впуску, вихлопу й гарячого повітря, глушник, фільтр, сопло, кабель 230 В, кріплення. Корпус із ручкою, вага 9–10 кг.

УВАГА! НА ЦЕЙ ТОВАР НЕ РОЗПОВСЮДЖУЄТЬСЯ ЗНИЖКА 5% ТА БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА!

Обігрівачі цього класу — переносні дизельні «автономки» 8 кВт із вбудованим баком і блоком живлення 230 В — випускаються на одній конструктивній платформі і продаються в Україні та Європі під різними торговими марками. Ми тримаємо на складі ту модель, яку можемо поставити зараз, тому в картці не прив’язуємось до однієї марки: характеристики, комплект поставки, умови гарантії й сервіс однакові для будь-якої моделі, яку ви отримаєте, а торгова марка, колір корпусу й вигляд контролера можуть відрізнятись від зображених на фото. Конкретну модель, виробника та країну виробництва менеджер повідомляє при підтвердженні замовлення — до оплати.

Це обігрівач для технічних і тимчасових приміщень: гараж і бокс для ремонту, майстерня, склад, ангар, кунг, вагончик, причіп, катер, кемпінг і наметовий табір — скрізь, де вихлоп можна вивести назовні і є приплив повітря. У житлових кімнатах, підвалах, бліндажах і будь-яких приміщеннях нижче рівня землі без вентиляції користуватись не можна — це вимога виробників і здоровий глузд.

Чим відрізняється від теплової гармати

Відкрита дизельна гармата спалює пальне прямо в потоці повітря, який іде в приміщення: разом із теплом ви отримуєте вуглекислий газ, вологу, запах і чадний газ, тому їй потрібна потужна вентиляція, а зі зменшенням вентиляції зростає ризик отруєння. В обігрівачі із закритою камерою горіння відбувається ізольовано, тепло передається через теплообмінник, продукти згоряння йдуть на вулицю. Наслідки: у приміщенні сухо, нічим не пахне, можна працювати без протягу, а витрата пального на ту саму віддачу в 3–5 разів менша, бо гармата гріє ще й вулицю через відчинені ворота.

Для кого

• Гаражі, СТО, майстерні: тепло без запаху й вологи на інструменті та деталях
• Склади, ангари, будівельні вагончики: обігрів зміни від розетки або від акумулятора
• Кунги, причепи, катери, автодоми: живлення 12 В, компактний корпус, таймер на ранок
• Підрозділи в укриттях з вентиляцією і виведеним вихлопом: сухе тепло без диму й світла пічки
• Кемпінг, намети-ангари, тимчасові пункти: до 30 годин на баку, термостат тримає температуру

Переваги

• Закрита камера згоряння — вихлоп назовні, в приміщенні сухе тепло без запаху і чадного газу
• Живлення 230 В / 50 Гц або 12 В (15 А) — від розетки, генератора, акумулятора, бортової мережі
• Бак 5 л — 10–30 годин роботи без дозаправлення
• Термостат з плавним підходом до заданої температури — без частих пусків і зупинок
• Таймер запуску й вимкнення — прогріти бокс до приходу зміни
• Пульт ДК — увімкнути, вимкнути і змінити потужність, не підходячи до приладу
• Повітряний фільтр на впуску, глушник на вихлопі — тихіше і чистіше
• Повний монтажний комплект — труби, глушник, фільтр, сопло, кабель, кріплення
• Корпус із ручкою, 9–10 кг — переноситься однією рукою
• Захист від перегріву, цикл охолодження після вимкнення, коди помилок на дисплеї
• Гарантія 12 місяців і сервіс в Україні незалежно від торгової марки поставленої моделі

Режими керування

• Ручний — регулюєте подачу пального, тобто силу нагріву, кнопками на контролері.
• Автоматичний (термостат) — задаєте температуру, прилад тримає її за датчиком, плавно знижуючи потужність на підході до цілі.
• Таймер — час запуску і час вимкнення; прилад заводиться сам.
• Пульт — увімкнути, вимкнути, змінити потужність на відстані; елемент живлення пульта в комплект може не входити — тип вказано в інструкції.

Комплект поставки

Обігрівач із контролером, пульт ДК, повітряний фільтр, спрямоване сопло, труба виходу гарячого повітря, вихлопна труба, впускна труба камери згоряння, глушник, кабель 230 В, хомути й елементи монтажу, інструкція. Кабелі для підключення до 12 В у комплект не входять — потрібен провід перерізом від 2,5 мм² із запобіжником 15 А.

Монтаж і запуск

1. Поставити обігрівач горизонтально на рівну негорючу поверхню на висоті 50–70 см від підлоги. Відступи до предметів: 3,5 м спереду, 2,5 м ззаду, 2 м з боків і зверху; вхід і вихід повітря — не ближче 30 см від стіни.
2. Під’єднати впускну трубу з фільтром і вихлопну трубу з глушником. Вихлоп вивести назовні через негорючий ізольований прохід у стіні так, щоб труба виступала назовні не менше ніж на 20 см і не дивилась на вікна, вентиляційні отвори, людей і тварин. Впуск не вести паралельно вихлопу і не брати повітря з приміщення, де стоїть прилад. Без фільтра не запускати.
3. Залити дизельне пальне: взимку — зимове або арктичне, літнє на морозі не прокачується. Бензин, спирт, відпрацьоване мастило — заборонено.
4. Підключити живлення: 230 В — тільки через розетку з ПЗВ; 12 В — через запобіжник 15 А.
5. Перед першим запуском і після довгого простою прокачати паливний насос у меню контролера, щоб пальне дійшло до пальника. Запустити кнопкою на контролері або з пульта; перший запуск може зайняти кілька хвилин і дати легкий димок зі вихлопу назовні — це нормально.
6. Вимикати лише кнопкою: вентилятор ще 5–10 хвилин охолоджує камеру. Різке відключення живлення під час роботи пошкоджує пальник і свічку — це не гарантійний випадок.

Точні відступи, порядок підключення і налаштування меню — в інструкції, що йде в коробці з вашою моделлю; у разі розбіжностей інструкція має пріоритет над цим описом.

Безпека

Вихлоп містить чадний газ: у приміщенні, де працює обігрівач, має бути справний датчик CO і приплив свіжого повітря; вихлоп — тільки назовні. Не використовувати в житлових кімнатах, підвалах, бліндажах і приміщеннях нижче рівня землі без вентиляції. Не заправляти під час роботи; після вимкнення чекати не менше 15 хвилин до заправлення. Заправляти лише дизельним пальним. Температура повітря на виході й вихлопних газів понад 100 °C: не накривати, не спрямовувати на горючі матеріали, не ставити впритул до них, не торкатись труб під час роботи. Не користуватись аерозолями поруч. Не розбирати і не змінювати конструкцію. При 230 В — тільки через ПЗВ. Залишати працюючим без нагляду можна лише з виведеним вихлопом, вентиляцією і датчиком CO. Відпрацьований прилад утилізувати як електровідходи.

Обслуговування

У найнижчій точці глушника просвердлити отвір 3 мм для стоку конденсату — інакше вода замерзає й глушить вихлоп. Раз на місяць перевіряти повітряний фільтр і герметичність з’єднань труб; раз на сезон — свічку розжарювання й паливний фільтр. Щорічне технічне обслуговування в сервісі — умова гарантії. Перед переміщенням і обслуговуванням вимкнути, відключити живлення, спорожнити бак. Зберігати в сухому місці з порожнім баком.

Характеристики

Часті запитання

Яка саме модель прийде і чому в картці немає бренду?
Переносні дизельні автономки 8 кВт із баком і блоком 230 В — це одна конструктивна платформа, яку різні торгові марки продають під своїми назвами. Ми відвантажуємо ту модель, що є на складі в день замовлення, і гарантуємо для неї характеристики, комплект і гарантію з цієї картки. Назву моделі, виробника й країну менеджер повідомляє при підтвердженні замовлення; якщо вам потрібна конкретна марка — напишіть у коментарі до замовлення, і ми скажемо, чи є вона в наявності.

Чи можна в бліндажі або підвалі?
Ні. Виробники прямо забороняють приміщення нижче рівня землі: вихлоп важко вивести назовні, припливу повітря немає, чадний газ накопичується. Для укриття з вентиляцією і виведеним назовні вихлопом — можна, з датчиком CO.

Чи буде запах у приміщенні?
Ні: горіння в закритій камері, продукти згоряння йдуть назовні через глушник. Запах дизелю можливий лише біля виходу вихлопу на вулиці і в перші хвилини першого запуску.

На скільки вистачає бака?
5 л — від 10 годин на максимумі до 30 годин на мінімумі; в режимі термостата витрата середня, бо прилад сам скидає потужність, досягнувши температури.

Що потрібно для роботи від 12 В?
Джерело, здатне віддати 15 А при запуску (свічка розжарювання), запобіжник 15 А і кабелі перерізом від 2,5 мм² — вони не входять у комплект. У роботі струм значно менший, при запуску — максимальний.

Чи працює зовсім без електрики?
Ні: насос, вентилятор, свічка й контролер потребують живлення — 230 В або 12 В. Від автомобільного акумулятора 60 А·год прилад працює ніч.

Яке пальне взимку?
Зимове або арктичне дизельне. Літнє на морозі густішає, насос не прокачує — помилка запалювання або згасання полум’я. Відпрацьоване мастило, бензин, гас — заборонено.

Скільки реально дає тепла?
8 кВт — паспортна цифра виробника на максимальній подачі пального. У режимі термостата прилад працює на 30–60 % потужності. На 30 м² з нормальним утепленням цього вистачає; для холодного ангара розраховуйте за об’ємом і тепловтратами, не за площею.

Чи можна лишати працювати на ніч?
Можна, якщо вихлоп виведений назовні, є приплив повітря і датчик CO, прилад стоїть на негорючій основі з відступами. Термостат і таймер для цього й зроблені.